11:12. Cheque do ampliador de um freio

Verifique a operação do ampliador de um freio se para a realização da frenagem necessária dever pôr o esforço excessivamente grande em um pedal de freio.

1 Na prensa de motor ociosa um pedal de freio não menos de 10 vezes, logo no pedal comprimido começam o motor. Agora o pedal de um freio tem de mover-se visivelmente. Neste caso o ampliador é útil.
2 de Outra maneira desconectam uma mangueira de vácuo no ampliador e começam o motor. Aplique um dedo ao fim de uma mangueira e verifique se há um vácuo.
3 Se não há vácuo: Verifique uma mangueira de vácuo a tensão e a existência de danos, se necessário substitua-o. Fixação de atraso de todos os colarinhos.
4 motor Diesel: Desconecte uma mangueira de vácuo do vácuo bombeiam e verificam um dedo se há um vácuo. A bomba de vácuo fixa-se a uma cabeça de cilindros.
5 Se o vácuo está disponível: o valor de medida do vácuo, se necessário substitua o ampliador de um freio (trabalho CENTENA).

No motor de gasolina seguramente também substituem backpressure a válvula no oleoduto de vácuo como o diafragma no ampliador de um freio na válvula backpressure defeituosa devido aos vapores de obtenção do combustível pode danificar-se.