11:13. Remoção e instalação de blocos do freio de estacionamento

Alavanca do freio de estacionamento

1 — a alavanca do freio de estacionamento
2 — uma cobertura
3 — uma contraporca
4 — uma noz de ajuste

5 — um pino
6 — o comutador do freio de estacionamento
7 — um fio do passeio do freio de estacionamento


Blocos do freio de estacionamento

1 — um fio de passeio
2 — um pino
3 — um suporte
4 — um sapato de freio
5 — a fechadura
6 — um dedo

7 — o parafuso de ajuste
8 — a primavera de união mais baixa
9 — a primavera de união superior
10 — uma primavera de compressão
11 — um alfinete


 REMOÇÃO

1 Retiram um disco de freio traseiro.

2 Desconectam por meio de garras uma primavera restituível avançada, uma primavera com traços da corrosão ou substituem a primavera enfraquecida.

3 Apertam uma primavera uma chave de cara em 5 mm um pouco, acendem uma esquina 90 ° (1/4 voltas) e retiram uma primavera de prensa de um sapato de freio.

4 de Mesmo modo retiram uma primavera de outro sapato de freio.

5 Separados tanto sapatos de freio em cima como retiram abaixo.

6 tranquilidade de Cheque do curso da fechadura, se necessário retire-o. Com esta finalidade puxe um element-1-back, esprema fora um finger-2-and retiram um element-3-from um fio.


 INSTALAÇÃO

Seguramente substitua sapatos de freio em ambos os partidos.
1 Ligeiramente engraxam as superfícies instáveis e um dedo da fechadura com o lubrificante Molykote-Paste-G.

2 Unem acima da fechadura a um finger-2-with um fio de passeio de freio.

3 Cheque o movimento do mecanismo do ajuste do freio shoes-1-, ligeiramente engraxe um entalho com o lubrificante de Molykote. Apague um elemento de entalho atrás.

4 Instalam o mecanismo do ajuste de sapatos de freio abaixo entre sapatos de freio. Una um spring-2-restituível (uma primavera do mais pequeno diâmetro) para frear sapatos. 3 – primavera restituível superior.

5 Inserção em sapatos de freio de lugar. Acima do freio os sapatos têm de entrar em ranhuras (flechas em uma ilustração) a fechadura.

6 Prensa duas primaveras da compressão por uma chave de cara em 5 mm e ao mesmo tempo acende uma esquina 90 °. Em uma marcação de posição fechada em um parafuso encabeçam preços, como mostrado em uma ilustração.

7 Por meio de garras de uma primavera de freio unem a primavera restituível superior.

8 sapatos de Freio (armas de fogo em uma ilustração) têm de estar contíguo a um suporte de suporte de forma triangular de freio.

9 Estabelecem no lugar um disco de freio e uma roda traseira.
10 Ajustam o freio de estacionamento, dirigem o Ajuste de Seção do estacionamento Brake.

Se os sapatos de freio do freio de estacionamento se substituíram, eles é necessário ganhar extra no caminho com não o tráfego pesado do transporte como se segue. Movendo-se com uma velocidade de 40 km/h, cuidadosamente aperte o freio de estacionamento para que a frenagem fácil se sentisse. No momento da preservação da velocidade do movimento apertam um freio em um dente e passo assim aproximadamente 400 m. Lance um freio e ele vamos esfriar-se. Recomenda-se repetir este processo uma vez durante três meses independente da substituição de um freio, assim ao mesmo tempo a ferrugem que pode formar-se em uma superfície de atrito, e produtos de uso retira-se.