2.27. Conversor catalítico
O conversor catalítico reduz a toxicidade dos gases cumpridos.Permite-se só encher-se na gasolina sem chumbo.
Mesmo a impureza insignificante de tetraethyllead é bastante completamente para pôr o sensor de oxigênio e o conversor catalítico fora da ação.
Para evitar danos possíveis e para assegurar a operação sem problemas do motor é necessário seguir as seguintes regras:
- Seguramente executa todos os trabalhos estabelecidos na manutenção.
- Controla o reabastecimento oportuno de um tanque.
- No momento da emergência de interrupções na operação do motor ao mesmo tempo suprime-o.
- A partida pelo reboque é só possível com o motor frio. De outra maneira não incendiou o combustível virá ao conversor catalítico. Para o lançamento do motor é melhor usar fios auxiliares.
Evite outras situações nas quais o combustível incendeia não completamente ou não incendeia em absoluto, o uso por exemplo frequente ou longo de um autor com intervalos curtos entre inclusões, tentativas mal sucedidas repetidas de começar o motor (ao mesmo tempo a partida ou uma parada do motor útil em todos os aspectos não significam), a operação do motor na ponta de tomada de faísca retirada.
Seguramente observe o acima-determinado recomendações, de outra maneira não incendiou o combustível virá ao conversor catalítico. O perigo de superaquecer e o dano do conversor catalítico resultarão.
Durante a operação do conversor catalítico, em qualquer carro instalou-se, a alta temperatura desenvolve-se. As telas protegem o calor montadas em uma zona de dispositivos de escape não podem retirar-se ou cobertas da resina do lentisco anticorrosiva. É necessário olhar que durante o movimento, durante a operação de motor perder tempo ou no estacionamento das partes aquecidas do sistema da produção dos gases cumpridos não apareceu na proximidade perigosa de materiais inflamáveis (uma grama, folhagem, palha, etc.). De outra maneira há um perigo da sua ignição unida com o risco de danos graves de vítimas e causar dano material significante.