3.10. Cheque de uma condição de condução de cintos de espinhaço

1 a tensão de um cinto de espinhaço faz-se automaticamente. É necessário verificar periodicamente uma condição de um cinto, e no momento da detecção de defeitos, substituir um cinto.
2 Os cintos de condução às vezes chamados por cintos da seção V-shaped ou somente ventilatory cintos estão em uma parte avançada do motor e desempenham um papel importante na operação do carro e os seus componentes separados. Por causa de características de material e condições operacionais dirigindo cintos falham daqui a pouco e por isso o seu estado é necessário verificar e regular periodicamente o esforço de uma tensão para evitar danos sérios do motor.
3 a quantidade dos cintos usados no carro concreto depende do instalado dele unidades e sistemas. Os cintos de condução aplicam-se ao acionamento do gerador, a bomba de direção, a bomba de água e o compressor do sistema de condicionamento aéreo. Dependendo de um acordo de roldanas um cinto pode instalar na ação vários componentes ao mesmo tempo.
4 Apagam o motor, abrem um capuz de monge e encontram vários cintos de condução em uma parte avançada do motor. Os dedos (e utilização de uma pequena lâmpada se é necessário) o passeio em todo o comprimento de cada cinto, sentindo-os em existência de fendas e estratificação. Também verifique se não está presente em cintos de atritos e sítios, zapolirovanny para lustrar. Cada cinto tem de examinar-se de dois lados que significa a necessidade do que se torce do cheque de uma condição do lado interior.


5 a tensão de um cinto verifica-se por forte exigi-lo por um polegar e definições do grau da sua deflexão. Meça o tamanho de uma deflexão por um soberano. Se a distância entre centros de roldanas fizer de 180 para 280 mm, então o tamanho de deflexão quando a prensagem por um polegar tem de igualar 6 mm. Se a distância entre centros de roldanas estiver em limites entre 300 e 400 mm, a deflexão tem de ser 13 mm.