3.24. Cheque e substituição de tomadas de faísca

Instrumentos necessários em substituição de tomadas de faísca

1 — a cabeça de Vela - equipa-se da inserção elástica especial excluindo uma possibilidade do dano casual do isolador de porcelana no momento de uma reversão de vela.
2 — a chave de Dinamômetro - sem estar entre instrumentos obrigatórios, fornece uma garantia fiável da justeza do esforço de apertar-se de tomadas de faísca.
3 — Ratchet drive - usa-se em um jogo com uma cabeça de vela e uma chave de dinamômetro.

4 — a Exoferta - dependendo do Modelo e um acesso a conjunto completo para faiscar tomadas pode limitar-se pelas suas unidades auxiliares em vário grau, por isso, o uso de exofertas da forma correspondente e desenho permitirá facilitar a implementação do procedimento consideravelmente.
5 — o Dispositivo de medição e correção de fendas de intereletrodo de tomadas de faísca - emite-se vários tipos deste tipo de instrumentos - asseguram-se que o instrumento se conclui com a tenta correspondente pelo tamanho a fendas de velas do seu carro.


1 Antes do Trabalho preparam todos os instrumentos necessários que incluem uma cabeça substituível de uma chave de vela e grupo de bordas da tenta. Alguns produtores de tomadas de faísca entregam instrumentos especiais da medição de uma fenda de vela.
2 O melhor caminho da substituição de tomadas de faísca é a compra preliminar de novas velas, o ajuste da sua fenda e a substituição de cada vela à sua vez. Depois da compra de velas é muito importante escolher aquelas velas que se destinam para o motor do seu carro. A informação sobre eles pode obter-se em Especificações.
3 Ter perto de à mão novas velas, deixe-nos o motor acalma-se completamente antes da remoção do velho. Durante este tempo é possível examinar novas velas na existência neles de defeitos e verificar fendas de vela.

4 a fenda de vela verifica-se pela inserção do instrumento de medir da espessura necessária entre eletrodos no fim de uma vela. A fenda tem de corresponder especificada em Especificações. O atraso tem de concernir cada um de eletrodos só. Se a fenda não encontra o padrão, ligeiramente vira em uma parte curvada de um eletrodo por meio do regulador com entalhes antes da realização do tamanho necessário de uma fenda.

No ajuste de uma fenda de uma nova vela viram em só a base de eletrodo de peso, sem tocar o seu fim. Se o eletrodo do peso se deslocar eletrodo bastante central, por meio do regulador com entalhes nivelam-nos. Verifique o isolador de porcelana a existência das fendas que indicam que, a vela deve substituir-se.

A substituição de velas deve fazer-se só no motor frio ou ligeiramente quente. Se as velas se despejarem no motor quente, o entalho em aberturas da cabeça de cilindros feitos do metal leve pode danificar-se.


5 Apagam a ignição.
6 Motores 316i, 318i: Rasstykuyte a tomada de velas na direção vertical. Ao mesmo tempo é necessário puxar para um fio, mas não para a tomada.

Motores 320i, 323i, 328i


7 Retiram um elemento do filtro de ar da ventilação do salão do sistema do aquecimento e o condicionador, dirigem a Substituição de Seção de um Elemento do Filtro de Ar do Salão.

8 canal de fio Disconnect na parte mais baixa do caso do filter-2-, tendo aberto clipes e tira um fio.


9 Resultam parafusos 1 a chave de fenda T30 Torx e retiram a parte mais baixa de um vozdukhosborny box-2-.
10 Retiram uma rolha inicial de uma inundação de óleo.

11 Hook a chave de fenda e descobre pinos de fixação (uma flecha em uma ilustração acompanhante), resultam dois pinos que são abaixo deles.


12 Rasstykuyte a tomada de cada rolo da ignição para o que o puxão para tampa.

13 Apagam pinos de fixação em cada rolo da ignição, cuidadosamente tiram rolos.

Preste atenção a fitas da base de uma cobertura de uma cabeça de cilindros em rolos de cilindros 1 e 6. Durante a instalação têm de fixar-se nos antigos lugares novamente.


14 Se é possível, ar comprimido de soco de um nicho de tomadas de faísca aquela sujeira não veio a aberturas de cilindros.
15 Resultam velas a chave de vela correspondente. Ao mesmo tempo olha que a chave não se deformou como pode conduzir ao dano do isolador cerâmico.

Verificar


16 Cheque uma condição de tomadas de faísca. Compare a vela fora tomada com o mostrado em quadros na Seção do Sistema de uma carga e partida, lhe dará a informação útil sobre a condição geral do motor. A vela gordurosa indica interrupções no seu trabalho ou a má consolidação de anéis de pistão. É possível verificar a existência do defeito mecânico de uma vela por meio de um kompressometr, endereço seção apropriada.

Instalação


17 faísca de Parafuso tapa à mão por meio de uma chave de vela a um prileganiye a uma cabeça de cilindros. Atenção: olha a empenar uma vela.
18 Apertam velas o momento de 25 N • m.

Ao mesmo tempo não empene uma chave para não danificar o isolador cerâmico.

Se a chave de dinamômetro estiver indisponível, aperte novas tomadas de faísca em uma esquina 90 ° (1/4 voltas). As velas que estiveram no uso devem apertar-se só em uma esquina 15 °.


19 Motores 316i, 318i: Ponha a tomada cada vela. A tomada tem de fixar-se distintamente. Não confunda tomadas, numeram-se, e o primeiro cilindro está na frente na direção do movimento.

Motores 320i, 323i, 328i


20 Postos a ignição enrola velas e fixe-os. O embaraço tapa em suportes de forma triangular de rolos. Fitas de embaraço de base em rolos de ignição de cilindros 1 e 6.

21 Embaraço o pneumático de massa de chapa a-3-connecting de rolos a um pino avançado do rolo de ignição. O pneumático da massa da mina the-1-cable tem de unir-se por pinos a uma chapa que se une de - 2 tomadas de faísca.


22 Embaraço por pinos uma cobertura de motor.
23 Parafuso uma cobertura de boca de inundação de óleo.
24 Embaraço a parte mais baixa de uma caixa vozdukhosborny.
25 Põem um fio no canal de cabo na parte mais baixa de uma caixa vozdukhosborny. Canal de cabo fechado.
26 Instalam no lugar uns sistemas de elemento de filtro de ar do aquecimento e o condicionador, dirigem a Substituição de Seção de um Elemento do Filtro de Ar do Salão.

Restauração de um entalho de tomadas de faísca

Na presença de danos de um entalho abaixo de tomadas de faísca tem de restaurar-se. Com esta finalidade há instrumento correspondente e um conjunto de reparo, por exemplo, de BERU. A furadeira especial fura um velho entalho para o que não é necessário retirar uma cabeça de cilindros. Então em uma cabeça o novo entalho corta-se e a vela com uma inserção de entalho especial rola-se. A inserção senta-se confiantemente e hermeticamente.