6. Sistemas de provisão de poder, injeção e lançamento

Especificações

As características separadas também fornecem-se no texto da Cabeça e em caso da obrigação da sua realização destacam-se no tipo corajoso


Combustível

Motores de gasolina

316i

sem chumbo, não é pior do que AI 95

318i

sem chumbo, não é pior do que AI 95

318i

sem chumbo, não é pior do que AI 983)

323i

sem chumbo, não é pior do que AI 983)

328i

sem chumbo, não é pior do que AI 983)

330i

sem chumbo, não é pior do que AI 983)

M3

sem chumbo, não é pior do que AI 983)

3) O recheio da gasolina AI 95 com a desaceleração insignificante do poder do motor é possível. AI 91 pode aplicar-se só em casos excepcionais.

Motores diesel

Combustível diesel em ESTRONDO EM 590

Número de Cetane de não menos de 49

Não use o combustível biodiesel (ar de metilo de óleo de roubo)

O número cetane caracteriza a capacidade do combustível diesel à ignição espontânea.

Operação em condições de inverno

o combustível diesel de inverno que dependendo da sua marca assegura a operação sem problemas do motor em uma temperatura até-15 °C ou a-22 °C.

Aquecimento do filtro de combustível

O carro equipa-se do dispositivo do aquecimento do filtro de combustível. Graças a ele é possível usar o combustível calculado segundo a sua aplicação em uma temperatura até-15 °C em uma temperatura aproximadamente a-25 °C.

Se na temperatura aérea em baixo de-25 combustível °C ficou tão denso que o motor não se começa, algum tempo no quarto aquecido é bastante para permitir ao carro estar.

Ao combustível diesel não é necessário misturar vários aditivos que aumentam a sua fluidez.

No momento da baixa de temperatura de ar externo em baixo de-9 °C ao combustível diesel de verão pode ser querosene acrescentado (ao % do volume total)

De - 9 a-15 °C

10%

De - 15 a-25 °C

30%

É em baixo de-25 °C

50%

No momento da baixa de temperatura de ar externo em baixo de-20 °C ao combustível diesel de inverno acrescentam meios da redução de viscosidade ou querosene (ao % do volume total)

De - 20 a-26 °C

10%

De - 26 a-31 °C

30%

É em baixo de-31 °C

50%

Capacidade do tanque de combustível

Volume

63 l

inclusive estoque de reserva

8 l

Sistema de controle do motor

316i

BMS 46

318i

BMS 46

318i

MS de Siemens 42.0

323i

MS de Siemens 42.0

328i

MS de Siemens 42.0

320d

DDE Bosch 3.0

330d

DDE Bosch 3.0

BMS - um sistema de controle do motor BMW.

MS - um sistema de controle do motor (Motronic).

DDE - um sistema de controle digital do motor diesel.

Esforços de apertar-se de conexões roscadas

Os momentos de uma inalação da fixação dão-se no texto da Cabeça e em algum illyustratsiyakh*.

* Os momentos de uma inalação destacada no texto no tipo corajoso são sujeitos à observância exata; os esforços que não se destacam no tipo corajoso só dão-se aproximadamente

Sistema de produção dos gases cumpridos

Tubo de recepção a um coletor final

30 N • m

Fixar a um flange triangular

20 N • m

Colarinho do cachecol adicional

15 N • m

O portador do cachecol a RKPP, entalho de M8

20 N • m

Fixar níveis ao fundo

20 N • m

Coletor final

Modelos 316i, 318i, 320d

M6

10 N • m

M7

15 N • m

Modelos 320i, 323i, 328i

M6

10 N • m

M7

20 N • m


O sistema de combustível compõe-se do tanque de combustível, linhas de fornecimento de combustível, o filtro, a bomba de combustível e sistema da injeção do combustível.

O tanque de combustível tem duas câmeras. O tanque localiza-se abaixo de assentos traseiros. A reserva disponível do combustível mostra-se ao motorista no painel. E a reserva de combustível de cada câmera mede-se pelo sensor separado. O microprocessador no bloco do painel conta o conteúdo atual do combustível com base em impulsos da injeção, velocidade do movimento e sinais elétricos do sensor de alavanca.

A ventilação do tanque de combustível executa-se pelo sistema fechado da remoção de ar. No motor de gasolina os vapores perigosos de gasolina reúnem-se em um adsorber e movem-se sob o controle para o motor.

Métodos de operação econômica do carro

O estilo da condução do carro tem o efeito significante sobre o consumo de combustível. Dão vários conselhos da operação razoável do carro abaixo:

- Depois do lançamento do motor ao mesmo tempo começam mesmo se ocorrer em uma geada.
- Em uma parada do carro durar mais de 40 com apagam o motor.
- Sempre mova-se para a transferência mais alta.
- No momento do movimento em longas distâncias sempre que velocidade de uniforme de suporte possível. Evite o movimento em altas velocidades. Dirija o carro circunspetamente. Sem necessidade não freia.
- Não transporta o frete excessivo no carro. Por exemplo, em um telhado sempre que possível retiram a transportadora de bagagem instalada no carro.
- Verifique a pressão aérea em pneumáticos. Não permita a redução de pressão excessiva.