6.7.6. Remoção e instalação do sensor de oxigênio

No carro BMW dos 3os sensores de série de oxigênio localizam-se antes e depois do conversor catalítico para fornecer o controle da pureza dos gases cumpridos.

Os fios se unem de sensores de oxigênio não são no reparo e não se soldam. Na presença de danos o fio substitui-se em um jogo.


 REMOÇÃO

Levantar operação e instalações do carro em suportes une-se com o perigo! Por isso, antes de executar operação estudam a Seção de Poddomkrachivaniye e o reboque

1 Elevador e instala o carro em suportes.
Os 2 Modelos 316i, 318i: A tomada de sensor de oxigênio 3 também expulsa Rasstykuyta o sensor-4-of um tubo de recepção.

Os 3 Modelos 320i, 323i, 328i: conexões de Rasstykuyte shtekerny de sensores de oxigênio (duas flechas à direita em uma ilustração).

Tomadas de marca para não os misturar na reunião. Descubra o motor para abrir tomadas, dirigir a Remoção de Seção e a instalação da cobertura mais baixa de um compartimento de motivo.

4 Desconectam o portador de um fio (a flecha esquerda). Resulte sensores de oxigênio de um tubo de recepção. A chave de gorro, por exemplo, de HAZET 468/4 é com esta finalidade necessária.


 INSTALAÇÃO

Não compense o sensor de oxigênio em volta do topo e não permita o contato com o lubrificante. Quando desenhar um pano para lençóis no fundo fecha sensores.

5 Cobertura um entalho de sensor de oxigênio com lubrificante de alta temperatura especial "Composto de Nevar seez".

Se o sensor de oxigênio se rolar sem lubrificante de alta temperatura, as queimaduras de entalho dentro de algum tempo e o sensor não podem despejar-se. Os novos sensores têm a cobertura correspondente.

6 Parafuso o sensor de oxigênio em um tubo de recepção e aperta o momento 55 N • m.
7 Põem um arame elétrico para que não se desgastasse e não concernisse o sistema do lançamento.
8 Estabelecem uma cobertura de motor.