6.7.6. Remoção e instalação do sensor de oxigênio
No carro BMW dos 3os sensores de série de oxigênio localizam-se antes e depois do conversor catalítico para fornecer o controle da pureza dos gases cumpridos.
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| Os fios se unem de sensores de oxigênio não são no reparo e não se soldam. Na presença de danos o fio substitui-se em um jogo. |
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1 Elevador e instala o carro em suportes.
Os 2 Modelos 316i, 318i: A tomada de sensor de oxigênio 3 também expulsa Rasstykuyta o sensor-4-of um tubo de recepção.
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Os 3 Modelos 320i, 323i, 328i: conexões de Rasstykuyte shtekerny de sensores de oxigênio (duas flechas à direita em uma ilustração).
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4 Desconectam o portador de um fio (a flecha esquerda). Resulte sensores de oxigênio de um tubo de recepção. A chave de gorro, por exemplo, de HAZET 468/4 é com esta finalidade necessária. |
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| Não compense o sensor de oxigênio em volta do topo e não permita o contato com o lubrificante. Quando desenhar um pano para lençóis no fundo fecha sensores. |
5 Cobertura um entalho de sensor de oxigênio com lubrificante de alta temperatura especial "Composto de Nevar seez".
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| Se o sensor de oxigênio se rolar sem lubrificante de alta temperatura, as queimaduras de entalho dentro de algum tempo e o sensor não podem despejar-se. Os novos sensores têm a cobertura correspondente. |
6 Parafuso o sensor de oxigênio em um tubo de recepção e aperta o momento 55 N • m.
7 Põem um arame elétrico para que não se desgastasse e não concernisse o sistema do lançamento.
8 Estabelecem uma cobertura de motor. |
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