2.20. Sistema de estabilização automática de estabilidade com o regulador de torque do Sistema ASC+T/engine de controle dinâmico de estabilidade de DSC *

 


Estes sistemas aumentam a estabilidade do movimento, especialmente na partida - do lugar, em acelerações, na modificação de condições da união de pneumáticos com o caminho e em voltas.
O sistema DSC estende vantagens de ASC+T passando voltas. Mas o sistema não é capaz de assegurar a segurança que ultrapassa fisicamente possível.

As junções de sistema depois de cada lançamento do motor.

Os sensores especiais determinam velocidades angulares de rodas, e na presença do sistema DSC - também a volta de rodas, acelerações zangadas, pressão da frenagem e o movimento do carro do eixo bastante vertical.

Se os sensores definirem a distinção em velocidades angulares de rodas, então o sistema tira uma conclusão sobre a emergência do perigo de pró-decair e reduz o momento dirigido a rodas. Além dele se necessário o podtormazhivaniye de rodas traseiras faz-se.

No momento do reconhecimento da posição movediça do carro equipado do sistema DSC para fins da estabilização possivelmente também os podtormazhivany expedem rodas.

É necessário acostumar-se a tais intervenções do sistema. Por mais a intervenção semelhante que garanta a preservação do esforço de tração ótimo na melhor estabilidade de trajetória.

Podtormazhivaniye de rodas pode seguir-se do barulho.

Lâmpada de controle

A lâmpada de controle no painel de controle extingue-se lentamente quase diretamente depois da inclusão da ignição


Cintilação de uma lâmpada de controle:

Os meios diabólicos que o sistema regula esforços de tração, provindo do modo real do movimento.

Se a lâmpada de controle não se extinguir lentamente depois do lançamento do motor ou iluminar na corrida, então é um sinal do mau funcionamento do sistema se, naturalmente, não se desconectou antes. Contudo o carro e sem ASC+T/DSC * guarda a conveniência à operação normal. Dirija a Diagnóstica de Seção de Maus funcionamentos.

Apagamento de sistema

Aperte uma chave. As queimaduras de lâmpada de controle.

Dependendo de um conjunto completo do carro a chave tem a inscrição ASC+T ou DSC. Em uma ilustração o acordo-chave em um conjunto completo cheio mostra-se.
Dependendo do volume de conjunto completo do carro o acordo pode ser outro.

No sistema ASC+T/DSC desligado move-se para o modo habitual.

Está em casos excepcionais expedientes para desconectar o sistema:

- no momento de partida "vraskachka" ou em partida - do lugar em neve profunda ou em uma superfície friável.
- no momento do movimento com cadeias antiinstáveis, dirija a Seção da Característica da condução do carro.

Inclusão repetida de sistema


Novamente aperte uma chave, a lâmpada de controle sairá.

Os sistemas ASC+T/DSC não podem cancelar a operação de leis da física. Por isso, no excesso da velocidade permissível máxima, uma consequência da união débil de pneumáticos com um pavimento e a influência da força da retirada de lado permanece na consciência do motorista. Por isso, evite o risco excessivo, apesar do potencial de segurança aumentado.

Para assegurar a operabilidade normal do uso de sistema só cansa-se de um produtor e com o desenho idêntico de um protetor.