3.12. O cheque de funcionamento do sistema de esfriamento e resistência de geada de esfriar o líquido

1 Muitas violações sérias na operação do motor unem-se com maus funcionamentos do sistema de esfriamento. Se o carro se equipar do câmbio automático, então o seu funcionamento e a vida útil também se unem diretamente com a operação do sistema de esfriamento.
2 Controle do sistema de esfriamento tem de realizar-se no motor frio, por isso, é melhor envolver-se nele antes de uma viagem, o primeiro do dia de hoje, ou não antes do que durante três horas depois de apagar do motor.
3 Lentamente, cuidado que tem em caso de que o motor ainda não absolutamente esfriado, descobrem um radiador. Cuidadosamente lave-o fora água limpa de dentro de e do lado de fora. Também lave fora uma boca gelatinosa de um radiador. A existência de traços da corrosão em uma boca gelatinosa significa que a geladeira deve substituir-se (dirija a Substituição de Seção de Esfriar o Líquido). A geladeira em um radiador tem de ser bastante pura e transparente. Se tiver a cor acastanhada, drene o sistema e preencha nele uma nova geladeira.
4 Cuidadosamente mangueiras de radiador de cheque, e também mangueiras de aquecedor que têm o mais pequeno diâmetro. Verifique mangueiras de sistema de esfriamento em todo o comprimento, fazendo a substituição de qualquer estouro, mangueira dinamitada ou usada. É mais fácil encontrar fendas se apertar uma mangueira uma mão. Preste a atenção especial aos colarinhos mantendo mangueiras em componentes de sistema esfriam. Estes colarinhos podem cortar ou furar mangueiras que levarão ao vazamento de uma geladeira.

 


5 Asseguram-se da confiança da fixação de todas as conexões de mangueira. Os vazamentos de uma geladeira mostram-se normalmente na forma da cor branca ou enferrujada de depósitos no campo de selar a violação. Se nos seus colarinhos dos carros do tipo de arame se usarem, então é possível, há um sentido de substitui-los com colarinhos do tipo de parafuso.
6 por meio do Ar comprimido ou uma escova suave compensam uma parte avançada de um radiador (e também o condensador de condicionador aéreo onde está disponível). Retire todos os insetos, as folhas e outros objetos estrangeiros que subiram em bordas de radiador. Procure não muito prejudicam uma borda e não cortar sobre eles dedos.
7 Se o nível mais fresco constantemente cai, e não encontrou nenhum rombo, é necessário realizar o controle pela pressão de uma cobertura de um radiador e todo o sistema de esfriamento.

O cheque da resistência de geada de esfriar o líquido

Não permita o golpe do anticongelante na sua pele e as superfícies pintadas do carro. No momento do golpe imediatamente tiram um montante abundante ao lavar de água. O anticongelante é extremamente tóxico e mortal no momento do golpe em um organismo. Não deixe o anticongelante em um container aberto ou derramado em um soalho; o seu cheiro adocicado pode atrair-se facilmente crianças ou animais. Consulte-se quanto a regras locais da utilização do anticongelante cumprido. Em muitas áreas há centros especiais da sua aceitação.


Antes de uma estação de inverno é necessário verificar seguramente a concentração do anticongelante no esfriamento de líquido, especialmente se no sistema a água limpa esteve no uso preenchido.

Com esta finalidade o instrumento de medir de resistência de geada vai se necessitar. Também há o instrumento ótico do cheque do nível n° 4810 HAZET.

Verificar

8 Ligeiramente aquecem o motor para que a mangueira melhor de um radiador esquentado. No momento da medição da concentração da temperatura de anticongelante de líquido tem de estar perto de +20 °C.

No motor quente a rolha de um largo tanque deve abrir-se cuidadosamente. Há um perigo de uma queimadura! É necessário pôr um trapo em uma rolha. Abra uma rolha só em uma temperatura de líquido não mais do que +90 °C.


9 Cuidadosamente apagam uma rolha de um largo tanque.

10 Reúnem o líquido por meio de uma pêra areometer.


11 Nas nossas latitudes a concentração da proteção de fornecimento de anticongelante do sistema até a temperatura de-25 °C no clima especialmente frígido a –35 °C é suficiente.

Adição de anticongelante


Materiais de endereço de Especificações no início da Cabeça.

Na necessidade de assegurar a resistência de geada até a temperatura de-25 concentração °C do anticongelante no esfriamento de líquido tem de fazer 40%.

Na necessidade de assegurar a resistência de geada até a temperatura de-35 concentração °C do anticongelante tem de fazer 50%.

Se o grau mais alto da proteção contra a congelação se necessitar, é possível aumentar o nível da concentração do anticongelante a 60%. Tal concentração fornecerá a proteção a-40 °C. Se a concentração aumentar ao nível mais alto, o grau da proteção do motor começa a diminuir e, além disso, as propriedades retiram o calor de uma geladeira pioram.


12 Retiram a quantidade necessária de uma geladeira e acrescentam o anticongelante segundo os dados de Especificações.
13 Perto uma rolha em um radiador e depois de uma concentração de cheque de viagem de prova do anticongelante novamente, dirija Especificações.